Система контроля давления в шинах TPMS ЖК USB TP620, внутренние датчики. Измерение давления в колесах - контроль устойчивости автомобиля на дороге (TP620)

    Система контроля давления в шинах TPMS ЖК USB TP620, внутренние датчики торможения, правильный расход топлива и целостность покрышек.
Характеристики: Рабочая частота: 433.92 МГц (автоматическое обнаружение датчиков) Световая и звуковая сигнализация при отклонении показателя от нормы, границы настраиваются: встроенные батарейки-таблетки, заявлений срок службы 2 года / 30000 км, переменныеРазмер: 5.1 х 3 . . языком.

Зачем вам нужно?

Датчик давления в шинах обязательно нужен водителю автомобиля. Он потенциально предотвращает аварии и защищает шины. Он также может сэкономить больше топлива. С ним ваш автомобиль будет работать в лучшем состоянии.

Давление в шинах влияет на курсовую стойкость машины – ее может отводить в сторону при торможении.

Повышенное давление в колесе позволяет автомобилю острее реагировать на повороты руля и быстрее разгоняться. Но покрышки, раздутые от воздуха, сильнее передают все ямки и кочки подвески и руля, так что ждать плавного движения от автомобиля, реагирующего на кожную рытвину и камешек, не стоит.

Более того, тормозной путь автомобиля на перекачанных шинах значительно увеличивается, а зимние шины с повышенным давлением на льду ведут себя так же, как летние с нормальным количеством атмосфер.Раздутые шины быстро "лысеют" в центральной части протектора.

Ездить на вздутых покрышках не менее вредно и небезопасно. Автомобиль пожирает бензин, медленнее набирает скорость, плохо реагирует на повороты руля, тормозной путь увеличивается.

У шин с низким давлением от трения изнашиваются боковины протектора.

Чтобы избежать этих неприятностей, давление нужно проверять регулярно 0-50 PsiЗначение высокого давления: 3,3 Bar/47 PsiЗначение низкого давления: 1,7 Bar/25 PsiДисплей:Рабочая частота: 433,92 МГцРабочее напряжение: 12 (+/- 3 В )Рабочая температура: -40 - +85 C